Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Приветствую гостей моего фотоблога!!!


Всех адекватных, мыслящих и увлекающихся рад приветствовать в моем авторском фотоблоге! Читайте, пишите комментарии, ставьте лайки, чувствуйте себя как дома. Я всем Вам очень рад!

Основная тема моего блога, как Вы уже поняли, это фотография. Я с большой любовью занимаюсь фотоделом, с некоторых пор просто жить не могу без щелканья затвором, обработки в lightroom, публикации своих фотографий здесь. В моих фотографиях нашли отражение и мое увлечение самолетами, и желание запечатлеть новые места, где я побывал, архитектурные изюминки внешнего убранства различных городов, природа со всем ее разнообразием, окружающий нас животный и растительный мир. Я вполне отдаю себе отчет, что в каких-то особых случаях мне придется размещать посты, идущие вразрез с фото-тематикой. Но я думаю, что это будут скорее исключения, чем правило.

Collapse )

Чуть ниже размещены навигационные ссылки по разделам моего фотоблога. Будем считать это некоей картой блога. Вполне возможно, что в дальнейшем, количество разделов увеличится, так как я полон сил и желания активно развивать свой блог, делать его интереснее.


Collapse )

Collapse )

Collapse )

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

В Шереметьево открыт новый международный терминал

17 января 2020 года, Международный аэропорт Шереметьево ввёл в коммерческую эксплуатацию новый, построенный и оборудованный по самым высоким мировым стандартам пассажирский терминал. Пассажирский Терминал С построен в рамках Долгосрочной программы развития МАШ и входит в состав Северного терминального комплекса (Терминалы B, C) аэропорта Шереметьево. Терминал, предназначенный для международных авиалиний, имеет пропускную способность 20 миллионов пассажиров ежегодно. В результате новый терминал увеличит пропускную способность аэропорта до 80 млн пассажиров. Это существенный этап в достижении стратегической цели МАШ - к 2030 году обслуживать 100 миллионов пассажиров в год.

Новый терминал включает основное 7-этажное здание аэровокзального комплекса общей площадью 127 375 кв. м, вышку по управления наземным движением воздушных судов и крытый шестиуровневый паркинг на 2500 машиномест, соединённый с терминалом пешеходной галереей. Основной задачей при проектировании и строительстве Терминала С было совмещение высочайшего уровня технологичности и концептуального архитектурно-дизайнерского решения, наследующее традиции русского конструктивизма. Терминал С объединён с Терминалом B. Стыковка корпусов «под одной крышей» стала одной из сложнейших особенностей строительства. Единство сооружений позволяет пассажирам пользоваться сервисными и техническими возможностями сразу двух терминалов, а трансферным пассажирам - за минимальное время перемещаться между терминалами через транзитную зону.

Проектирование и строительство новейшего терминала аэропорта Шереметьево длилось 33 месяца - с апреля 2017 года по январь 2020 года. В основе архитектурно-функциональной концепции - богатейшие традиции русского конструктивизма, по аналогии и в продолжение стилистических решений Терминала В. Конструктивистские идеи в интерьере также интерпретированы современными медиа-инсталляциями, благодаря которым гости столицы получают впечатление о России как о стране с богатейшим историко-культурным наследием и выдающимися научно-техническими достижениями.

Для всех пассажиров Шереметьево в Терминале C, предлагаются следующие услуги:
Duty Free – магазины беспошлинной торговли, где путешественники могут приобрести продукцию ведущих мировых брендов;
залы повышенной комфортности – VIP и бизнес-залы, зал сна и отдыха;
общественное питание – все рестораны, кафе и бары работают круглосуточно;
комфортная комната матери и ребёнка и детские уголки;
Wi-Fi для беспроводного доступа в глобальную сеть.
Системы навигации и информирования на русском, английском и китайском языках позволяют пассажирам и посетителям комфортно перемещаться во всех зонах терминала.

Для пассажиров с инвалидностью созданы максимально удобные условия, что позволяет им чувствовать себя спокойно, уверенно и безопасно.

Терминал С в цифрах:
стойки регистрации: 62 - в общем зале вылета, 4 - в зоне таможни (красный коридор), 18 - в трансферной зоне
кабины паспортного контроля: 60 - в зоне вылета (в перспективе прибавится 10 автоматизированных), 60 - в зоне прилёта (в перспективе прибавится 10 автоматизированных), 4 - в трансферной зоне + 8 считывателей посадочных талонов), 8 - для экипажей
телетрапы - 20 (в том числе один для обслуживания самолётов А-380)
эскалаторы - 11 + 2 в паркинге
траволаторы - 8 + 4 в паркинге
автоматические двери - 120 + 8 в паркинге
лифты - 57 + 8 в паркинге
медиа-экраны - 78

Источник svo.aero

А теперь то, собственно, ради чего... Фото-отчет "Интерьеры Терминала С".



Collapse )

Авиатематика в ВПП "Патриот"

"Волею судеб" на днях побывал в военно-патриотическом парке "Патриот", недалеко от Кубинки. Пощелкал затвором вдоволь. Сегодня выкладываю фотки на авиатематику. На фотографиях будет далеко не вся экспозиция военных бортов, да и задачи такой, честно говоря, не ставил перед собой. Что привлекло, что увлекло, оно и легло на флешку в виде RAW-файлов...



Collapse )

Поездка в Туношну, 14.07.19 (часть 3 - Азимут и RusLine)

В прошлый раз мы проводили борт UVTAero в рейс на Казань. Завершающим этапом офспота в Аэропорту Туношна были встреча и проводы бортов авиакомопаний Азимут и RusLine. Несмотря на крайне ограниченный траффик в аэропорту, два борта умудрились прибыть в Туношну с разницей в пять минут. Поэтому сначала мы зафиксировали посадки обоих лайнеров, а потом уже перешли на пассажирский перрон для наблюдения за обслуживанием воздушных судов.



Collapse )

Поездка в Туношну, 14.07.19 (часть 2 - UVT Aero)

Продолжая рассказ о поездке на офспот в Аэропорт Туношна (Ярославль, IAR), напомню, что в прошлый раз мы с Вами встретили и проводили борт авиакомпании S7. В качестве следующего номера представления выступал "Сержик" авиакомпании UVT Aero. В этом году, в феврале месяце мне уже довелось вблизи познакомиться с CRJ200 от UVT Aero. Это были борты с не менее красочными ливреями - VQ-BOU и VQ-BOT, правда там преобладали белый и синий цвета. Вот ссылка на тот февральский репортаж. Здесь же, в Туношне, нас посетил борт с ливреей, акцент в которой был поставлен "на красное"...



Collapse )