?

Log in

No account? Create an account
[sticky post]Приветствую гостей моего фотоблога!!!
photomatika

Всех адекватных, мыслящих и увлекающихся рад приветствовать в моем авторском фотоблоге! Читайте, пишите комментарии, ставьте лайки, чувствуйте себя как дома. Я всем Вам очень рад!

Основная тема моего блога, как Вы уже поняли, это фотография. Я с большой любовью занимаюсь фотоделом, с некоторых пор просто жить не могу без щелканья затвором, обработки в lightroom, публикации своих фотографий здесь. В моих фотографиях нашли отражение и мое увлечение самолетами, и желание запечатлеть новые места, где я побывал, архитектурные изюминки внешнего убранства различных городов, природа со всем ее разнообразием, окружающий нас животный и растительный мир. Я вполне отдаю себе отчет, что в каких-то особых случаях мне придется размещать посты, идущие вразрез с фото-тематикой. Но я думаю, что это будут скорее исключения, чем правило.

ПРАВИЛАCollapse )

Чуть ниже размещены навигационные ссылки по разделам моего фотоблога. Будем считать это некоей картой блога. Вполне возможно, что в дальнейшем, количество разделов увеличится, так как я полон сил и желания активно развивать свой блог, делать его интереснее.


ПОИСК ПО СТРАНАМCollapse )

СПОТТИНГИCollapse )

ПРИРОДАCollapse )


Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Симпатишная птичка
photomatika


Read more...Collapse )


Вот что значит "попасть в струю" ))
photomatika
Пассажирский самолёт Boeing 787-9 Dreamliner (бортовой номер G-VWHO) компании Virgin Atlantic превысил скорость звука во время перелёта 20 февраля из Лос-Анджелеса в Лондон (рейс VS8).

Самолёт набрал высоту 36975 футов (около 11.250 м) и попал в высотное струйное течение, которое и позволило лайнеру развить скорость в 645 узлов (1194 км/ч), при этом стандартная скорость подобного самолёта составляет 902 км/ч.
Напомню, что скорость звука при температурах порядка -50 градусов Цельсия составляет около 300 м/с, или 1080 км/ч. Крейсерская скорость вышеуказанного Boeing 787-9 Dreamliner при этом составляет 902 км/ч, а максимальная 956 км/ч.

Boeing 787-9 Dreamliner (бортовой номер G-VWHO) Фото: JetPhotos.com



Февральский трофей
photomatika


Read more...Collapse )


Зимний офспот в Казани, 08.02.19 (Часть 9 - "Прочие радости")
photomatika
Завершая серию постов об офспоте в Казанском аэропорту, сгребу в финальный пост всё, что не вошло в тематические части репортажа. Погнали...



Read more...Collapse )


Зимний офспот в Казани, 08.02.19 (Часть 8 - "Явление сибирского эмбраера народу")
photomatika
Продолжим тему зимнего офспота в международном аэропорту "Казань". "Вишенкой на торте" данного мероприятия, по задумке его организаторов, должна была стать встреча журналистско-блогерским сообществом двухмоторного узкофюзеляжного пассажирского самолёта средней дальности Embraer 170SU авиакомпании S7 "Сибирь", прибывающего в Казань рейсом из Новосибирска.



Read more...Collapse )


СЛОшный Ил-96-300 во Внуково
photomatika


Read more...Collapse )


Зимний офспот в Казани, 08.02.19 (Часть 7 - "В гостях у диспетчеров")
photomatika
Одним из этапов мероприятия в международном аэропорту "Казань" было посещение действующей КДП-башни (контрольно-диспетческий пункт). Почему действующей? Да потому что в Казанском аэропорту на настоящий момент существует две башни управления.



Read more...Collapse )


Первый выпуск российского журнала авиационной фотографии "Аэрофото"
photomatika
Не ради рекламы, а исключительно ради нашего общего дела, хочу оставить заметку о немаловажном событии в мире российской авиационной фотографии. Вышел в свет первый выпуск журнала "Аэрофото".

Первая информация появилась на тематическом форуме в самом конце 2018 года... Сам я приобрел журнал неделю назад. Так что, у кого появится желание заполучить и себе экземплярчик этого цветного иллюстрированного журнала на 60 страницах, можете заказать журнал в книжном магазине "Москва" (https://www.moscowbooks.ru, г. Москва, ул. Тверская, 8, стр. 1, для москвичей и гостей столицы). Живущие за пределами Москвы, могут обратиться на сайт самого журнала http://aerofoto.pro/ и подобрать для себя самый удобный вариант покупки и доставки на странице http://aerofoto.pro/about. Стоимость журнала при покупке в магазине "Москва" - 190 рублей, при заказе через интернет-портал магазина - 152 рубля. Журнал интересный, всем советую.

Обсуждение журнала на тематическом форуме - https://aviaforum.ru/threads/zhurnal-aerofoto.46140/




Зимний офспот в Казани, 08.02.19 (Часть 6 - "Взлеты/посадки")
photomatika
Шестую часть репортажа об официальном споттинге в международном аэропорту "Казань" посвятим фотофиксации взлетов, посадок и руления. Так как авиатраффик в Казани по большей части спокойный, соответственно, на большое обилие бортов не надейтесь.



Read more...Collapse )